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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
5+2跟正七人座不同 5+2像是wish，第三排非常小就跟所謂2+2的coupe一樣 正七人座的第三排空間跟第二排差不多 而且第二排有很大的空間可以調整 可以往前拉，給第三排更大的空間 但兩者的缺點都一樣，就是第三排要坐人就沒有行李空間 |
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2017-08-18, 09:16 AM
#61
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Regular Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 54
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車長超過5米,
才開始談第三排好不好坐,坐滿第三排還有多少行李廂空間. |
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2017-08-18, 09:59 AM
#62
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Regular Member
加入日期: May 2002 您的住址: tw
文章: 91
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引用:
台灣是日規.....美國是美規.2者差很多. 至於碰撞測試,日規沒拿去IIHS撞....所以沒有成績. |
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2017-08-18, 11:02 AM
#63
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Master Member
  加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,168
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引用:
我知道阿，問題是怎樣都比屏東國產好太多啊 台灣能買的到的 minivan，Odyssey 的安全性不能算不好吧 我就不信日本人會把自己日規的車安全性改到比美規差很多
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「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
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2017-08-18, 11:47 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
日本人用車重來課稅 這點就可以差超多 最明顯的例子，莫過於previa 這車始終在IIHS安全評測吊車尾 連保費都可以高居不下，最後弄得退出美洲市場 不過日制車在安全性，還是把台灣國產版本甩了N條街去 這是一點都沒錯 |
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2017-08-18, 11:59 AM
#65
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Regular Member
加入日期: May 2002 您的住址: tw
文章: 91
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引用:
最近有水貨商引進美規的版本. 應該也是會超過200萬~~~~~~ |
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2017-08-18, 04:37 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 361
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引用:
經費足夠，強力推薦美規odyssey 2018年式的3.5V6 帶有honda 汽缸休止技術 省油又有力。超值得推薦 喜歡pickup的 可以進場買 honda Ridgeline 同樣帶有VCM 此文章於 2017-08-18 05:19 PM 被 csshihv2 編輯. |
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2017-08-18, 05:14 PM
#67
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
我會偏好Benz V250d，2.2L柴油低速有力省油省稅。
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2017-08-18, 05:31 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Aug 2003 您的住址: 田中央
文章: 203
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e04!討論了這麼久，都沒人推完全複合條件的 雙龍賓士7人 太過分了
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2017-08-19, 11:34 AM
#69
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Advance Member
加入日期: Apr 2015
文章: 496
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引用:
這雙龍的聽說問題一堆,台灣還有人敢買? |
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2017-08-19, 04:37 PM
#70
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