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Amateur Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 30
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引用:
不一定, 若是撞船的話, 很多失蹤船員也是被夾於船艙的鋼板或物件內而成了〝沉水人〞, 船艙灌滿水沒法施救暫列失蹤名單. |
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2017-08-21, 04:47 PM
#181
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Major Member
 加入日期: Jan 2016 您的住址: 臺北市
文章: 118
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這回艦隊司令烏紗帽若還能保住,
後臺一定無敵硬! |
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2017-08-21, 05:17 PM
#182
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Major Member
加入日期: Dec 2006
文章: 194
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引用:
笑死人,神盾艦的機動力還有靈活性都是油輪比不上的, 就算是油輪刻意要撞還撞不到咧 就這兩件事情來看,美國海軍的螺絲也是很鬆 第七艦隊指揮官可能要換人了 |
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2017-08-22, 01:54 AM
#183
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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海象不好的話 基本上開船都是半恍神狀態
大概就下面這種狀態在做事: 阿 要吐了 忍住 要吐了 忍住 操作儀器 要吐了 忍住 操作儀器 基本上只有捕魚的不會暈  開船20年 照樣是 要吐了 忍住哪國都一樣  然後 駕駛台有沒有派人在外面看 能見度會差很多 美國的八成是沒有 一個小秘訣: 只要抓到特定規律 使用特別的站姿 那次開船 就能獲得鐵人的稱號 不會暈 但只限那一次 沒上過船的人 不能體會那種 冬天很冷又要吹冷氣值夜更 整晚都想吐的感覺 此文章於 2017-08-22 02:51 AM 被 ppoq 編輯. |
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2017-08-22, 02:42 AM
#184
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Golden Member
加入日期: Mar 2002 您的住址: High Male
文章: 3,966
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美軍艦艇匿蹤技術太強大 別人看不到自己 自己也看不到別人
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2017-08-22, 06:22 AM
#185
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
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引用:
我認真地說: "睡著就好了~" 哈哈哈, 說不定就是跑去睡覺才造成這次事故. 另一個解方但有沒有辦法超長期的我不曉得, 就是專心於某事物, 譬如打電動. 特訓過一次整晚不睡覺, 隔天上船很想吐, 喝完湯後就是持續打電動. 但那基本上就是殘廢了, 因為什麼事也做不了, 而且不夠持久. 有沒有撐到2個小時都難說... |
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2017-08-22, 07:33 AM
#186
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*停權中*
加入日期: Nov 2012
文章: 926
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引用:
熬夜隔天會特別暈喔 因為沒體力了 想到一個梗: 如何惹學長生氣 吐在工作崗位上 |
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2017-08-22, 01:59 PM
#187
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*停權中*
加入日期: Mar 2011
文章: 652
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太平洋艦隊司令說麥肯號在和油輪碰撞前失去轉向控制能力，碰撞後沒多久又可以
 海軍潛水人員在密閉艙找到遺體，馬來西亞海軍搜救人員在海裡也找到ㄧ具遺體正在確認身分  這洞還真大 http://www.cnn.com/2017/08/21/polit...sion/index.html |
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2017-08-23, 03:06 AM
#188
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Elite Member
  
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
艦艏處一般都蠻硬的，破冰船的內縮式艦艏更厚更硬，才能破冰或是騎上冰層再用重量壓碎 此文章於 2017-08-23 12:09 PM 被 LSI狼 編輯. |
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2017-08-23, 12:08 PM
#189
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New Member
加入日期: Jan 2008 您的住址: 頂太瘋
文章: 9
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引用:
失去轉向控制能力 --> 有人睡著了  被撞醒就恢復了
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https://youtu.be/BjiznsY0PVg?si=LVuuXsQuUGzai34D |
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2017-08-23, 12:16 PM
#190
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