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kaosc
Senior Member
 

加入日期: Mar 2001
您的住址: 光之幻境
文章: 1,299
引用:
作者alantw80
我也覺得是福利~我有時在台北開車真想學機車待轉,好多禁止左轉的道路!

騎車時也覺得有禁行機車道跟代轉區很好!令人覺得比較安全。

對,在台北市,待轉區反而是讓機車能享左轉就左轉的福利。

要大家都能直接左轉,
最好先衡量一下路寬是不是能夠足夠增加幾線左轉道?
     
      
__________________
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時隔多年的大更新
舊 2017-11-14, 10:47 AM #11
回應時引用此文章
kaosc離線中  
maskedrider555
Master Member
 
maskedrider555的大頭照
 

加入日期: Mar 2005
您的住址: 假面騎士大本營
文章: 1,598
引用:
作者kaosc
不妥,
什麼都可以只會造成其他用路人的混淆,反而容易出事。

撞上了,法官來個後車應注意而未注意,
媒體又來個死者為大、撞死孝子孝女,
家屬又來哭訴抬棺抗議,哪有可能不怪罪?


這我覺得沒差耶,所謂的混淆......說實話,現在其實有部分機車騎士也是無視交通規則直接左轉...

至於應注意而未注意,這個是法官的問題,跟直接左轉.二段待轉的並行與否,應該無直接影響...

而發生事故會造成塞車什麼的,我認為如果交通尖峰時期,不管是直接左轉或兩段式左轉出車禍,都肯定會造成用路人的困擾...

說實話,

汽機車駕駛普遍素質不佳,又總愛要求公平,那就民之所願常在吾心,要就給吧,但風險自負就是了...
 
舊 2017-11-14, 10:51 AM #12
回應時引用此文章
maskedrider555離線中  


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