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Major Member
 加入日期: Apr 2008
文章: 104
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灑水降溫這招,不會導致碟盤變形嗎??
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2017-07-21, 08:16 AM
#161
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Regular Member
 加入日期: May 2009
文章: 63
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引用:
 您還是少開山路吧.... |
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2017-07-21, 08:19 AM
#162
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*停權中*
加入日期: Dec 2005
文章: 6,087
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全球首創，大型車駕駛員考照將加測ＶＲ小林丸，考驗無可挽救情境下的應變（誤）： http://www.ubisoft.com.tw/star-trek...kobayashi-maru/ https://kknews.cc/zh-tw/game/xz9xe99.html |
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2017-07-21, 09:03 AM
#163
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*停權中*
加入日期: Jan 2004 您的住址: 東部
文章: 76
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引用:
大車都氣壓鼓煞所以可以裝灑水器降文 大多數沙石車都會裝跑連結車跑長途也會.. |
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2017-07-21, 09:06 AM
#164
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Junior Member
  加入日期: Jan 2013
文章: 809
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引用:
如果是到深山，連續行駛一個小時以上山路，下坡最好就要打低速檔，我常往山上跑 ，時不時會看到有車輛煞車冒煙。
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揮別2002年，2013年嶄新開始............ 
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2017-07-21, 09:53 AM
#165
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Major Member
加入日期: Apr 2008
文章: 104
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引用:
一般轎車甚至機車呢? 印象中有專家說過灑水會導致碟盤變形或縮短壽命 但專家說的也不知道是否準確,畢竟太多來賓自稱專家  |
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2017-07-21, 10:15 AM
#166
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Regular Member
加入日期: Jul 2013
文章: 63
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明明知道多數人都是抱著看熱鬧的心態來瞧這篇的，
卻不出意外的看到鍵盤修士、正義魔人、事後諸葛等等 滿篇累牘地口沫橫飛，精采。 |
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2017-07-21, 10:48 AM
#167
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
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引用:
只能跟你說如果我不夠資格, 技術不論(因為我只是平穩規矩), 那很少人有資格了. 還是你本身是車子結構剎車引擎緊固等全面性的設計者? 那就真的失敬了~ |
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2017-07-21, 12:20 PM
#168
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Senior Member
加入日期: Apr 2017
文章: 1,427
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... 有時候真的寫太快, 不想引戰(特別是那句沒多少人有資格).
簡易講剎車來令, 其實我的意思是規劃合理使用下剩餘8mm而言, 經常見到同條件但不同人只剩下6mm這種情況. 就像搭家人的車發現起步快, 剎車急(相對我的計算而言), 其實某地區人的駕駛是有特性的, 往往不是設計者預想的方式跟模擬. 講多了, 之前那堆廢話如果能回收就好了, 只是看到那句還是不要開山路覺得好笑而已. 就像以前主管"指導"我的時候, 最標準且有相關背景的人聽起來會覺得有點刺耳. 我的專長不是開山路.. 澄清一下~ PS. 不爭執了, 我的確也是建議換低檔的, 只是說車子的設計其實有到位, 係數有比較好. |
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2017-07-21, 12:32 PM
#169
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Elite Member
加入日期: Apr 2004 您的住址: 港都
文章: 6,019
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引用:
最早在山上讀書時，週末坐校車下山，整車坐滿+站滿，有幾次站在司機旁邊，只要沒有在加速及爬坡的地方就會看到司機直接切方向盤旁的排氣剎車撥桿，其中有一個帶有轉彎的大陡坡，司機只會用低速檔+最大程度排氣剎車，再透過腳剎車微調車速，一路上伴隨引擎發出巨大隆隆聲 引用:
現在電腦化的大車，空氣壓力沒到，是不給開車的 引用:
如果開車時腳習慣放在準備踩剎車踏板的位置，也要注意避免因為不經意的讓腳輕觸剎車踏板，造成來令片微微含住碟盤/剎車鼓，而產生不必要溫升 引用:
會澆水的大多是鼓式剎車的大車，歐系大車碟盤採通風碟，一般汽車碟盤也一樣不能澆水 |
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2017-07-21, 12:32 PM
#170
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