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Basic Member
加入日期: Nov 2016
文章: 11
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關於Cla250 前驅 4驅 問題
各位前輩好 小弟最近要買一台CLA250 sport 中古 外匯車
這幾天一直都在猶豫 4驅或者前驅 但前幾天去賞車 銷售員卻告訴我 4驅版的問題會比較多 且4驅通常都來自於加拿大 常常有雪的地方 有什麼東西會比較不好（忘記是什麼了） 制動能力也會比前驅差一點 請問是真的嗎？ 另外請問各位 前驅 與 四驅 的優缺點 還有4驅版的馬力會比較大嗎？ 瞬間加速的話 哪一種會比較快比較有貼背感？ |
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2017-06-22, 07:01 PM
#1
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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賓士MFA底盤的四驅車，平常是前輪驅動，只有前輪打滑的時候，後輪的離合器才會接上，變成四輪驅動。
以CLA250的動力，再加上台灣極少下雪來說，其實前驅就夠了。 下雪的地方會常常灑鹽除雪，鹽會腐蝕底盤。
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2017-06-22, 08:48 PM
#2
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Basic Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 地球
文章: 12
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如果可以，
選四驅版本才是王道! 說什麼灑鹽腐蝕底盤的真得很好笑! 如果這樣就腐蝕了， 那加拿大人開車開到一半不就自動解體? |
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2017-06-22, 10:01 PM
#3
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New Member
加入日期: Nov 2013
文章: 6
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引用:
灑鹽腐蝕底盤這是事實....... 只是用腐蝕這詞比較誇張. 應該說底盤狀況會比較糟糕一點. 上次加拿大跟美國分公司回來開會時有閒聊到. 底盤生鏽情況的確會比較嚴重. 底盤包含車體下方相關物件. 車底盤很多物料是沒有外部加工處理的. 就是簡單的鐵加工件或鑄鐵.生鐵鍛造件. 為何? 你可以找4支相同的鐵製品. 2支泡水.2支泡鹽水. 泡10分鐘後各取一支讓其自然風乾. 另一支一樣泡著. 明天在把風乾的一樣會去泡10分鐘. 在取出風乾. 你慢慢看其變化. 生鏽是鐵的氧化過程. 水+空氣會幫助氧化. 鹽+水+空氣更可以幫助氧化. 至於樓主說的前驅.4驅問題. 坐在車內爽度就破錶了. 我不會管兩支或四支腳跑. 如果要認真點說. 看你打算開多久. 開到爛選前驅. 因為至少會少一個東西. 差速器壞掉要修很貴. |
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2017-06-23, 09:47 AM
#4
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Major Member
 加入日期: Jan 2008
文章: 195
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引用:
下雪灑鹽的國家的車底盤本來就比較容易壞 硬要抓語病，說銹蝕可以吧 http://www.sushiboy.com/viewtopic.php?f=20&t=1071 有没有差自己看 |
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2017-06-23, 10:34 AM
#5
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*停權中*
加入日期: May 2005
文章: 345
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引用:
是這樣沒錯，不過只要是北美來的都有可能開過雪地， 這應該不是選擇二驅或四驅的理由。 |
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2017-06-23, 11:06 AM
#6
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Regular Member
 加入日期: Oct 2001
文章: 67
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小弟是總代理CLA250車主, 也在加拿大住過十幾年
如果上面幾位大大所講, 美國加拿大的外匯車, 如果沒有特別做防鏽 底盤容易因為路面上的鹽造成生鏽, 但是買之前可以把車頂起來檢查 但我建議樓主買外匯四驅CLA250, 因為你買前驅 CLA250, 你會常常聽到: 1. 前驅的雙B不是雙B 2. 後驅的C class以上才是真正的賓士 3. 買入門前驅賓士, 只是為了那個 logo 4. 花那麼多錢買台前驅車, 是頭殼壞了嗎 5. 前驅車沒有操控樂趣 加上有些無聊的人還會酸外匯車車主, 所以我建議買四驅 因為你就可以大聲的說: "我就是想要買四驅CLA所以買外匯車阿！！" |
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2017-06-23, 11:38 AM
#7
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Silent Member
加入日期: Mar 2003
文章: 0
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引用:
沒錯.... 1,3,4是當初捨cla,轉e200,朋友給的建議 另有一條,二百多萬的車,沒天窗,會被人笑死 |
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2017-06-23, 12:35 PM
#8
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*停權中*
加入日期: May 2017
文章: 6
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去租車租一台跑幾天
把你會跑的路、會跑的山都跑一次就知道差異 就我個人經驗而言 開過幾台進口的前驅車，不覺的操控性有比後驅的BMW差 所以就操控性而言 重點還是在底盤調校，而不是在於驅動方式 不過我試車時沒開過雪地 如果是冬季會爬武嶺賞雪的那種 或許還是選四驅比較好吧 |
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2017-06-23, 12:56 PM
#9
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