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Quaker2013
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加入日期: Jan 2013
文章: 809
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作者212412
https://udn.com/news/story/1/2352581?from=udn-hotnews_ch1

林佳龍批BRT一場騙局 監院:廢BRT涉浪費公帑

2017-03-19 23:09聯合報 記者陳秋雲╱即時報導

台中市長林佳龍上任時,就突檢BRT的行控中心,發現無法與車站與公車三方對話,怒批:「BRT是一場騙局」。監察院調查報告則指出,台中BRT確實有效益,林團隊全盤廢BRT,涉嫌浪費公帑,「核有違失」。

監察院接受市議員李中、黃馨慧檢舉,指林佳龍團隊停止B R T,涉嫌浪費公帑,監院受理調查。

監察院報告指出,台中BRT系統是市府近年來重大交通施政計畫之一,103年7月底藍線優先段始試營運,104年1月成立體檢小組,同年3月即針對設備缺失提出體檢結果,當時尚未到達預估運量,倉促未能詳盡評估,市府卻因藍線優先段沒有獨立專用路權、缺乏絕對優先號誌通行權、行控中心無法與車輛及車站進行三方通話及系統管理等設備缺失,無法發揮真正BR...


林團隊是故意挑毛病

1.中正路段及光明陸橋為混合路權,這是因地制宜的做法,當然可以做到更好,就
是中正路段改成單向道,光明路橋拆除,這樣就可以全段專用路權。

2.林故意在"尚未完工"的[臨時]行控中心,說功能不齊全,還演了一場震怒戲。

3.BRT的優先號誌,雖然不是絕對優先,但也有相對優先,這樣好處是橫向車流不
會受到太大衝擊,相對優先號誌啟用時,BRT靠近路口,台灣大道的紅燈秒數就會
減少。

林曾經有機會將BRT做得更好,可惜政治考量,寧可將它連同前任一起鬥臭。

如果BRT成功,運量大幅提升,自小客車一定會減少,要不塞車恐怕還是很困難,
但民眾到台灣大道沿途多一種便利快速的選擇。
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揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2017-03-20, 02:39 PM #644
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