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supertai
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加入日期: Dec 2000
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作者sutl
在台灣改了又不能上路,要怎麼認真看待

說到改裝,下面那個影片,說明日本可以把250cc的機車改成超寬三輪車,驗車領牌後就可改用小客車牌照,不用戴安全帽,乘坐兩人上高速公路。

https://youtu.be/kc4gnToPMdY?t=7m30s



唉,臺灣的「交通環境」太落伍了。每年騎機車死亡的人這麼多,比較安全的三輪機車也才在去年合法化。下圖中的超小排氣量的 MINI CAR 在義大利行之多年,大多是家長買給小孩開,有特別的稅制與執照(15歲以上就能開,但是有時速限制,50KM,可減少事故時的傷亡),但是臺灣不用想會有這種交通工具,因為沒多少人在乎。大部分人就是得過且過,臺灣北部明明就是常下雨,很適合這種MINI CAR。



臺灣的汽車改裝相關產業其實有成長的潛力,可惜了,我覺得電動車改裝產業,在先進國家有市場呀。

臺灣或許不會有大的汽車廠出現,可是我總覺得「臺灣電子業」加上臺灣原有的汽車改裝產業,不就是電動車產業?臺灣過去三十年,靠「做電腦」賺了不少錢,但是未來的三十年,或許可以想想電動車的「關鍵零組件=電池與電力管理模組」這塊市場,臺灣有沒有機會掌握?
舊 2015-03-25, 02:59 PM #24
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