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polor
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公眾交通系統的指導原則!?

2023-05-02 拒開ATP故障車「反被主管罵」 王國材:台鐵司機員做了正確決定
普悠瑪號出軌事故後,台鐵訂定新SOP,列車自動防護系統ATP故障,列車不得開出。
不過有網友爆料,指有司機員依規定不開車,不但被主管罵還被要求圓融點。
台鐵則否認施壓開車,且對拒開車司機員敘獎,檢討懲處違反規章主管。
對此,交通部長王國材表示,司機員做了一個正確的決定。

不過近日有網友在臉書「靠北台鐵」爆料,指出EMU3000型南端駕駛室ATP無法開啟,
黑屏僅剩游標,台鐵卻未更換編組,還說北上列車用不到南端ATP,叫司機員出庫出車,
拖到最後才換編組,還有主管對司機員說高層已打來罵,建議下次圓融一點。

王國材指出,有關過程是不是有主管特別施壓,聽起來沒有,台鐵局長是指示司機員做的是對的,
也請他們按照標準作業程序執行,台鐵在安全改革中,標準作業程序中是最重要一部分,會請台鐵主管繼續落實。

2023-05-02 ATP故障要司機員繼續開?台鐵:責成機務處
台鐵也回應,局長在接獲反映後就電洽綜合調度所了解原因,對於未及時修復列車和更換編組,
也責成機務處追究相關主管,對於司機員依規定更換編組也予以敘獎,
台鐵企業工會秘書吳長智說:「ATP故障的情況下,司機員還有他的SOP就是限速60(公里),
有沒有停靠站,(停靠站)裡面要跟司機員對話。」遵守SOP卻被主管責罵,
司機員難免心情不愉快,但ATP故障未及時修復,也讓人質疑台鐵在鐵路安全維護上,是不是螺絲又鬆了。
     
      
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舊 2023-05-02, 05:08 PM #1
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