gogoro換電的概念是不錯，
只不過看看那月租方案對於大部分摩托車使用者來說還是太貴了，
並不像油車那樣子騎多遠就加多少油，而且油車就算算上一堆保養費，
年支出也比gogoro便宜至少千元，
而且油車也不用擔心換到快爛掉的電池，騎沒兩三天就得找換電站換電池，
油車在補充能源的時間成本上簡直大勝電車...
除非gogoro有打算降低資費與大幅提升電池更新率啦，
不然消費者看到這種大缺陷，他的市占率就不會有所提升。