我猜灑水降温器的動作方式，可能有兩種。

一、踩煞車時，同時會噴水，即時把輪鼓降温，

所以輪鼓或煞車皮，並不會發生高、低温，温差過大產生變形的問題。

二、灑水降温器不管有沒有煞車，都一直噴水，所以也不會發生變形問題。


根據PPT描述，通常會裝降温灑水器的大車，

主要原因非全安為優先考量，而是為了要超載。

所以管理單位才會立法條禁止使用灑水降温器。