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kaosc 2017-01-04 11:19 AM

引用:
作者我要回來
我猜應該是日本製+TOYOTA的關係.

還有價格...
進口+客車稅率的價格還足以跟其他一眾國產+客貨車稅率的對手比拼,
賣不好才奇怪。

csshih 2017-01-04 11:29 AM

引用:
作者kaosc
還有價格...
進口+客車稅率的價格還足以跟其他一眾國產+客貨車稅率的對手比拼,
賣不好才奇怪。


這才是重點
84萬買日本進口,還是普通客車牌照與稅率

Doubla A 2017-01-04 11:50 AM

引用:
作者csshih
這才是重點
84萬買日本進口,還是普通客車牌照與稅率


國產suv 84萬還只是最陽春的"客貨車"

VMA 2017-01-04 11:57 AM

台灣超跑也不少,幾乎各廠牌都有就算是限量的也是如此

P&W 2017-01-04 12:19 PM

直接所有車輛回歸跟日本價格同步,馬上車市就突破50萬了,何需還要政府補助,政府補助購車根本就是無恥

asdfgz 2017-01-04 12:57 PM

引用:
作者藍鐵人
h納智捷還是很多人捧場..

+1
前天去台北 ,光過個斑馬線就遇到三台那隻賊 :nonono:

JASON_LIN88 2017-01-04 02:18 PM

那天看到電視台有個算法,一台賓士平均比一台國產車貴3-4倍(各車有高有低以平均算),
所以全年車輛掛牌數賓士要乘上三倍來算,這樣看來,只有豐田最強大,再來就是賓士了。

聽說賓士業務員賣賓士車像在賣蔥蒜一樣,反而賣國產車配件凹一堆,一台車貴2千就跑單了= =

P&W 2017-01-06 01:00 AM

引用:
作者csshih
這才是重點
84萬買日本進口,還是普通客車牌照與稅率


國產客貨車省下的稅金,早就進老闆口袋了,然後客車還賣很貴,營造出好像因為稅金所以才貴,事實上稅金跟客貨相比較,絕對沒有抽到零售價的10%,能多抽到零售價的3-5%就嚇死人了........

griffey1452 2017-01-06 01:15 AM

看來本質再繼續吃老本不端出好料

早晚會被出去!現在!給超越了

:laugh: :laugh: :laugh:

600806949 2017-01-06 09:31 AM

引用:
作者sawatariaska
6和真慘.....


在慘也沒有南陽慘.... :flash:


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是03:23 AM.

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