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gdrs 2017-02-23 05:09 PM
引用:
作者shadow2013
不知道對不對，一日遊不是不能做，而是駕駛行駛的里程問題，
所以要解決，大概只能靠雙駕駛，這是老闆最不願意做的，因為就多出一個閒置人力在車上，
…


真要做不是那麼笨的閒置駕駛在車上
在車上苦等不算工時不算錢的話，駕駛會抗議
應該是安排一批駕駛在中途點接力
例如台北武陵就在宜蘭設個點，叫司機去宜蘭報班

小肥羊 2017-02-23 05:21 PM
引用:
作者shadow2013
不知道對不對，一日遊不是不能做，而是駕駛行駛的里程問題，
所以要解決，大概只能靠雙駕駛，這是老闆最不願意做的，因為就多出一個閒置人力在車上，
如果真的要咬牙做，那就是一日遊的費用要漲，不過按駕駛的日薪算，其實成本也漲不多。

以5萬月薪來假設，再加上勞健保*1.2，再除以30等於日薪，大概是2000元，
假設一日遊沒坐滿好了，只坐了30個人，這樣每個人多出來的雙司機成本，只多了66.6元。
原本的999行程，漲到1100，為了安全，應該可行。

之前不是說很多司機都失業，現在雙司機的制度，剛好可以補這個缺口，
消費者成本多個100，就能更安全…

你太狠，老闆不用賺，還有除以30等於日薪，那是一個月天天上工

不過業者也不是省油燈，據說是999行程，漲到1500，你知道的，食品業只要原料一漲，影響成本就算1％，也要總價怒漲10％，所以依比率來算，漲到1500基本上比食品業彿心 :laugh:

shadow2013 2017-02-23 05:23 PM
引用:
作者gdrs
真要做不是那麼笨的閒置駕駛在車上
在車上苦等不算工時不算錢的話，駕駛會抗議
應該是安排一批駕駛在中途點接力
例如台北武陵就在宜蘭設個點，叫司機去宜蘭報班


笨是笨，但是比較簡單的做法，設點的話困難度會大增，
然後還要好幾台備用車輛，讓備用司機可以開去交接，
這也要公司夠大才願意做。

然後備用當然還是要算工時，不然我上面就不用還算日薪成本出來加費用了。

引用:
作者小肥羊
你太狠，老闆不用賺，還有除以30等於日薪，那是一個月天天上工

不過業者也不是省油燈，據說是999行程，漲到1500，你知道的，食品業只要原料一漲，影響成本就算1％，也要總價怒漲10％，所以依比率來算，漲到1500基本上比食品業彿心 :laugh:


我們一般人的工作，就算週休二日，算日薪也是除以30。

blueck 2017-02-23 06:20 PM
引用:
作者shadow2013
笨是笨，但是比較簡單的做法，設點的話困難度會大增，
然後還要好幾台備用車輛，讓備用司機可以開去交接，
這也要公司夠大才願意做。

然後備用當然還是要算工時，不然我上面就不用還算日薪成本出來加費用了。



我們一般人的工作，就算週休二日，算日薪也是除以30。

旅遊業的生意集中在假日

emop0612 2017-02-23 07:00 PM
引用:
作者小肥羊
你太狠，老闆不用賺，還有除以30等於日薪，那是一個月天天上工

不過業者也不是省油燈，據說是999行程，漲到1500，你知道的，食品業只要原料一漲，影響成本就算1％，也要總價怒漲10％，所以依比率來算，漲到1500基本上比食品業彿心 :laugh:
漲那麼高台灣人就不參加了，消費者又不是傻蛋 :o
引用:
作者gdrs
真要做不是那麼笨的閒置駕駛在車上
在車上苦等不算工時不算錢的話，駕駛會抗議
應該是安排一批駕駛在中途點接力
例如台北武陵就在宜蘭設個點，叫司機去宜蘭報班
這樣算是增加宜蘭工作機會，不然備用司機自己坐車去宜蘭不是更貴。宜蘭找的到那麼多司機？

pgoodman 2017-02-23 07:20 PM
雙駕駛...說穿了是要不要做
而不是可不可以做
對政府來說...其實不難...
限定超過多少里程(或是工時等特定條件)的路線~
就必須雙駕駛制...無法達到...就不給路權!
然後在各大風景點加強稽查...
可以做的公司就會搶著做...不可以做的
如果是賺錢黃金路線...可不可以做?還是要不要做!

JXL 2017-02-23 07:48 PM
事情其實很簡單, 為什麼要搞到這麼複雜?

不就是罰不下去, 才要在那邊禁止這個 禁止那個

nomad 2017-02-23 08:38 PM
引用:
作者gdrs
真要做不是那麼笨的閒置駕駛在車上
在車上苦等不算工時不算錢的話，駕駛會抗議
應該是安排一批駕駛在中途點接力
例如台北武陵就在宜蘭設個點，叫司機去宜蘭報班

不可能這麼做 這麼做太笨
跟飛機一樣，台北到宜蘭一段，宜蘭到武陵一段，到了中間乘客就休息加轉車
看是要跟當地合作還是在宜蘭設點

tnt2 2017-02-23 08:57 PM
其實是贊助廠商的問題
去韓國,去泰國,都有藥商土產商寶石店
他們會依客人的多寡給予一定的貼補金額
所以販店便宜,遊覽車便宜,但是消費不多
他就賠了,台灣的狀況好像不同
所以什麼都貴~~

蠻荒 2017-02-23 09:29 PM
引用:
作者小肥羊
業者也不是省油燈，據說是999行程，漲到1500


台灣正進入各種物價及消費瘋狂漲價的時期，什麼年年漲、月月漲、已經都不夠看了，現在只差沒有天天漲而已

不過薪資長年凍漲，這樣的日子再過幾年...台灣內需的消費支撐力早晚會垮.......


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